模拟自行车在实际骑行过程中,在不同的路况下,由于骑行人的自重会对鞍座产生一定的压的力,会通过鞍管传递到车架上,尤其是在较颠簸路面上骑行时,车架上受到的力就比较大和频繁,因此车架的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。本机通过计算机自动控制,力量的施加系统采用力闭环控制,当施加在车架上的试验力达到设定的力量时自动返回。
【设备参数】符合标准 | BSEN15194 |
控制方式 | 触摸屏/电脑控制,显示屏人机界面操作(可选) |
前后轮距离 | 前轮为固定式,后轮电动可调距离,最小800mm,最大1200mm |
前轮固定方式 | 滑轨式自由导向轮,通过调节螺丝位置适应多数产品的测试 |
后轮固定方式 | 旋转单销固定位置,可通过手轮摇动调节和前轮的对应高度 |
施力驱动 | 伺服气缸驱动 |
力值实现 | 轮辐式力值传感器2000N |
力值精度 | ±1N |
测试工位 | 1工位 |
试验力 | 600n-1500n 可设定(力闭环控制) |
测试频率 | 3HZ-10HZ(可调) |
试验次数 | 标准要求内可设定 |
测试报警 | 电脑曲线异常立即报警停机 |
外形尺寸 | 1800*600*1044mm(L*D*H) |
电源 | 220V 50Hz |
施力驱动 | 伺服气缸驱动 |